In response, he said he was "deeply sorry for any distress" he caused and that he "never set out to harm or humiliate", but that "none of the serious allegations against me were upheld".
此外，2025年全球车企销量排行最终尘埃落定。丰田、大众、现代汽车、通用汽车依旧占据前四；凭借去年下半年11%的同比增幅，Stellantis集团以逾540万辆的销量继续位居全球第五；中国车企则有比亚迪、上汽集团和吉利控股三家上榜，且排名均有所提升；而去年进入榜单的日产汽车，跌出前十。（财联社、第一财经）
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然而，市场却用一场暴跌回应了这份“炸裂”业绩。财报发布后，英伟达股价一度下跌5.7%，最终收跌5.49%。这并非个例——过去三次财报，英伟达每次业绩均超市场预期，但股价却次次走低，形成了一种诡异的“业绩越好、抛压越重”的惯性。
这种“短平快”的机械化运转，导致产品严重同质化。一旦运力过剩，就只剩下价格战。
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